Gunilla Rudehill tog oss med i Sollefteås historia från istid till 50-tal.
Lunchmöte 2026-03-27 Gunilla Rudehill
President Gun Mari Pallin öppnade mötet och hälsade gäster och medlemmar välkomna till ett fullsatt lunchmöte.
Gunilla Rudehill fick sedan ordet och hon tog oss med på en riktig tidsresa i Sollefteå med omnejd från sista istiden fram till slutet av 50-talet. Vid sista istidens slut så stack bara Hallstaberget upp ur vattnet. Den gränsen kan idag beskådas om man vandrar upp till Skidskyttestadion och tittar på bergssidan.
Sollefteå befolkades tidigt och var redan under medeltiden en viktig handelsplats. Marknadsområdet var då beläget runt kyrkan. Ångermanälven var farbar upp till Sollefteå så det blev en naturlig ändhållplats för älvbåtstrafik. Järnbruk anlades sedan under 1700-talet. Från järnbrukets tid finns en hel del byggnader kvar ännu men bruket i Graninge är bättre bevarat med smedja och vattenränna intakta. Båttrafiken pågick ända in på 1900-talet då järnvägen anlades. Järnväg och buss konkurrerade ut den reguljära båttrafiken som upphörde 1939.
Gunilla visade ett antal fina bilder och kartor med byggnader och bebyggelse från olika tider. Bilderna är hämtade från ett antal böcker av Ann Renström och Gunilla Rudehill som ännu finns att köpa från kommunen.
Gunilla tackades för det intressanta föredraget med en varm applåd. President Gun Mari påminde om vårt planerade studiebesök med lunch på Österåsen den 26/4 samt att nästa lunchföredrag, den 10/4, handlar om järnvägar med Kenneth Landgren som ciceron.
Sollefteå befolkades tidigt och var redan under medeltiden en viktig handelsplats. Marknadsområdet var då beläget runt kyrkan. Ångermanälven var farbar upp till Sollefteå så det blev en naturlig ändhållplats för älvbåtstrafik. Järnbruk anlades sedan under 1700-talet. Från järnbrukets tid finns en hel del byggnader kvar ännu men bruket i Graninge är bättre bevarat med smedja och vattenränna intakta. Båttrafiken pågick ända in på 1900-talet då järnvägen anlades. Järnväg och buss konkurrerade ut den reguljära båttrafiken som upphörde 1939.
Gunilla visade ett antal fina bilder och kartor med byggnader och bebyggelse från olika tider. Bilderna är hämtade från ett antal böcker av Ann Renström och Gunilla Rudehill som ännu finns att köpa från kommunen.
Gunilla tackades för det intressanta föredraget med en varm applåd. President Gun Mari påminde om vårt planerade studiebesök med lunch på Österåsen den 26/4 samt att nästa lunchföredrag, den 10/4, handlar om järnvägar med Kenneth Landgren som ciceron.
