Allan har under hela sitt yrkesliv varit företaget trogen och har bl.a. ansvarat för inköp, eftermarknad och försäljning.
Starten sker när en ny smed flyttar till Hössjö 1835. Först byggdes vagnar för en hästkraft för att under 50-talet anpassas till traktorer som dragare.
Den ”STORE” bankmannen i Moheda, Evert Herwin, bad företaget att bygga en vagn av ett skrotat buss-chassi, och så började man som första tillverkare använda fyrkant-profil till längs balken.
Allan Bergström tog över bolaget 1960 och 1966 flyttade man in i nya lokaler vid marknadsplatsen i Moheda.
Under 80- och 90-talen utvecklade Allan B. en rad nya nya unika funktioner. Ofta med hjälp av krita på betonggolvet, bl.a. vagnsstyrning, vagnsdrivning, kranar, balpressar, cementblandare och barkförbränningsugnar med den något unika verkningsgraden η=0 %.
Många vagnar gick på export, bl.a. till : USA, Vietnam, Frankrike (Musselodling), Tyskland och England.
Efter att Allan B. sålt bolaget har det varit ett flertal ägare, varvid devisen nedan gäller:
Åren kommer åren går, men Mohedavagnen består.
Allan S avslutade med att visa en rad fina bilder på olika vagnar och andra produkter som företaget levererat genom åren.
Tack till Allan Söderström för intressant information om Mohedavagnen.