Antal deltagare: 16 och 1 gäst
Dagens föredrag hålls av vår medlem Lars Eriksson om: Hur BT blev " Industries Toyota Material handling".
Jonas hälsade alla välkomna! Berättade kort om kommande program närmast den
3 mars vinprovning på Mjölby Hembygdsgård med Owe Köhler från Munskänkarna.
Skänninge RK har möten varannan ojämn vecka där man också kan delta.
Närvaroantal på våra möten ligger omkring på 50 %.
Svaren från enkäten var ungefär samma på fråga 1 + 2 = Att man är med Rotary för välgörenhet, social samvaro, intressanta fördrag, får veta vad som händer i Mjölby.
Fråga 3: Bra med studiebesök, maten på Stadshotellet.
Vi behöver jobba mera med: Samverka, visa vår egen profil, mer synligt i samhället, stödja lokala verksamheter, öka medlemmarnas närvaro, för att undvika "Ett sjunkande skepp" sa Jonas ! Detta är tänkvärt!
Lars Eriksson hade en gedigen presentation av BT som blev 2009 " Industries Toyota Material Handling". Grundaren av BT 1946 ( = Bygg &Transport) var Ivan Lundkvist.
Toyota som kallades Toyoda, grundades 1924 av Sakichi Toyoda, bytte namnet till
Toyota i samband med BT köpet, och började tillverka fordon. Innan var de störst i världenen med tillverkning på vävmaskiner samt kompressorer bl.a. med 80.000 anställda och ägdes av banker.
BT gjorde på sent 40-talet affärer med Clark i USA, fick försäljningsagentur sålde till byggindustrin. Ägarna var KF och HSB. Där i Bromma skapades EU-pallen och enkla lyftvagnar. Men lokalen var trångt och man hittade en bättre plats i Mjölby.
Europa hade strängare krav på ergonomin vilket resulterade i egen tillverkning av en motviktstruck. Under 70-80-talet utvecklades autotruckar och staplingskranar, samt sälja hela lagersystem. Men kostnaden blev högre än inkomsterna beroende av extern hård-och mjukvara. 80-talet blev en produktionsutmaning med dålig leveranssäkerhet, otillförliga lagersaldon i produktionen och satsningen på ett nytt produktionsstyrningssystem som kraschade ! Systemet stod still i tre veckor och personal fick avskedas under 89-90.
92-93 avyttras KF. ny förvärv blir "Lift Rite" i Canada , världens största lyftvagnstillverkare.
1995 börsintroduceras BT .Ett år senare köp av amerikanska "Raymond" som var marknadsledande på lagertruckar.
2000 lägger Toyota et bud till samtliga BT´s aktieägare - budet ligger ca 25% över notering på Stockholms fondbörs. Budet accepterades till mer än 90% . Toyota betalade kontant med egna medel !
Styrning av produktion och kvalitet styrs direkt från Japan. De är alltid väl organiserade, underrättar och uppdaterar till alla andra chefer hela tiden så att alla är väl informerade.
Man har ett gemensamt CAD-system, följer upp konstruktionen halvårsvis och har en standardisering av varumärken.
Framtids monteringslinor i Mjölby blir autotruckar med tillkopplad monteringspacket.
Volymer eltruckar : 1990 2025
= 10.000 ca 100.000
Antal anställda: 1000 3000
Det har varit många turer men är väldigt lyckosamt för Mjölby - avslutade Lars.
Program:
3 mars 18:30 Vinprovning på Hembygds gården
anmälan senast fredag 27 /2
hos Jonas Tel: 072-333 24 91 email: jonas.forthmeiier@gmail.com
9/3 måndag MÖTS 18:30 Stadshotellet, gäst landshövding Gunilla Svantorp
17/3 18:30 Bowling, Ahlbacken Mjölby
Vid tangenterna:
Maja Foxing
