I fredags var vi 26 medlemmar och 4 gäster som förväntansfulla lyssnade till Sven Scheiderbauer´s föredrag under rubriken Flygvapnet, de första 100 åren på 30 minuter.
Inledningsvis berättade Sven om att han föddes i Uppsala, lite om sin karriär och att han blev Ängelholmare på heltid vid sin pensionering.
Föredraget inleddes med historien kring den första militära flygningen 1912 på Stora Värtans is utanför Lidingö. Därefter följde några bilder på arméns första flygplan ett Bréquet CU-1, som var det första inköpta av staten, och ett Nieuport IVG, som var en gåva från Svenska Aeronautiska Sällskapet.
Sedan fick vi höra om flyget under första världskriget, då det var armén och marinen som hade flygplan. Därefter dröjde det till 1925 års försvarsbeslut, då ett självständigt flygvapen bildades under ledning av Carl Florman. Han hade en militär bakgrund och hade även grundat Aktiebolaget Aerotransport, ABA, 1924.
Flygvapnets ledning förändrades i samband med sammanslagning av arméns flygkompani och marinens flygväsende. På begäran av flygstyrelsen tillsattes en flygkommission 1931, på grund av ett splittrat flygvapen. En ny flygvapenledning tillsattes. 1933 tillsattes en andra flygkommission för att bland annat utreda olyckor med SK10, samt undersöka förutsättningar för en inhemsk flygindustri. 1934 tillsattes en ny flygvapenchef, Torsten Friis…
… här tog föredragstiden slut så vi hann knappt med de första 10 åren av flygvapnets historia. Så vi ber därför vår programansvarige, Staffan, att boka in Sven på nytt för fortsättningen av föredraget.
Med vänlig hälsning
Thomas Reinhold
Past President
Jag vill passa på att påminna er om att vi är nära målet att utrota polio – men det är den sista biten som är tuffast. Varje krona räknas.
