Vår President Dot hälsade alla välkomna och då särskilt till lunchens föredragshållare Sten Olsson VD för Nyköping-Ostlänken AB.
FÖREDRAG
Sten Olsson VD för Nyköping-Ostlänken AB.
Bolaget som Sten Olsson företräder ska arbeta med gemensamma frågor för parterna vad gäller Ostlänkens förverkligande.
Kommunerna som är delägare är Södertälje, Trosa, Nyköping, Oxelösund och Norrköping.
Några årtal
1995 Avtal mellan Nyköping och SJ om satsning på Nyköpingslänken och anslutning till flygplats.
2010 Ostlänken tas bort ur den nationella planen 2010 – 2021
2014 20,3 miljarder avsätts i den nationella planen 2014 – 2025.
Ny utredning om höghastighetståg.
2018 Regeringen beslutar om 35 miljarder till Ostlänken.
2022 våren ska regeringen ta beslut om ny nationell plan för infrastrukturen.
Målet är nu att hela sträckan ska vara i gång senast 2035.
Vart fjärde år tar riksdagen beslut om hur mycket pengar som ska avsättas.
Sträckningen genom Norrköping är problematisk.
Linköping har inte kommit så långt i sin planering.
Planeras minst 55 000 nya bostäder i stråket.
Tidsvinst Stockholm – Nyköping beräknas till 20 minuter.
Det ska bli 2 nya spår och det gamla ska vara kvar.
Egen reflexion
Blir spännande att se hur slutliga sträckningen för Nyköping och Skavsta blir.
När man går på i Stockholm gäller det att välja rätt om man vill komma till Malmö direkt, Nyköping eller Skavsta. Eller kanske inte behöver välja.
Minnesantecknare Per-Åke
Närvaro
18 medlemmar
