Tobias Kölvall från Green Cargo, före detta SJ:s Godstrafik, berättade om företaget både på nationell och lokal nivå.
Ca 400 tåg per dygn kör med last av mest stål, papper och timmer.Där tåget inte kan köras ända fram lastas godset om till lastbil.Tågen ersätter 9000 lastbilstransporter!
Green Cargo bidades 2001 ur SJ:s Logistikdivision.
Service, reparationer och ombyggnad av lok och vagnar sker i Eskilstuna. Verkstäderna som fortfarande används byggdes i slutet på 1800-talet. I verkstaden arbetar 70 personer och 30 lokförare är anställda.
Nästan samtliga lok är elektriska och tåg i Sverige får vara max 600 meter långt. Det äldsta lok som fortfarande används byggdes 1968.
Spår- och verkstadsområdet är enormt stort och det finns gott om plats att expandera.
Vid ”pennan”
Marie